Saksan talousministeri Rainer Brüderle repesi BMW:n uusista väitteistä joiden mukaan laskun ekobensasta maksavat kuluttajat, kun öljy vesittyy ja kone kuluu. Niinpä tietenkin.Yleisradioyhtiö ARD:n haastattelema ministeri vaatii öljyteollisuutta antamaan kuluttajille kaiken sen tiedon, mitä E10 –bensiinistä on saatavissa. Se on Brüderlen mukaan näiden velvollisuus.
Ei. Tarkemmin: se on Unionin velvollisuus, joka on pakottanut periaatetason lainsäädännöllään blandaamaan bensan.
Eurooppalaisen avoimuuden perikuvana Suomessa on pidetty entistä pääministeriä, joka on ollut ehdolla sen johtopaikoillekin.
En vastaa, suksikaa kuuseen.Ex-puhemies Paavo Lipposen, sd, vastaus toimittajan kysymykseen, 12.2.2006, on varsin tyypillinen nykylinjan kommentti - mitä nyt Paavon jätkäpoikamainen konnotaatio tyylistä paistaa läpi, oli niin vaikeaa olla asiallinen, virassa, vuosikausia. Mutta muutos on myös yleinen.
Asiasisältö on samansuuntainen kuin vastaukissa, jotka tullemme saamaan koskien E10-koneen energiajuomaa.
Mielestäni hänellä, Puavolla, kuten kellään muullakaan keskinkertaisella dinosauruksella ei olisi syytä ylimielisyyteen. Unioni on rampa ja salaileva, ja tätä nykyä vielä sisäisen valtataistelun halvaannuttama.
Sukupolvi joka sen neuvotteli ei luonut priimaa, henki puuttui, visio oli puolinainen. byrokratia alusta asti jäykkä ja vieraannuttava. Vuosien saatossa ainut polistiivien signaali on eu-parlamentin vaikutusvallan kasvu.
Kuvasiteeraus-lähde.
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar